流水線生產(chǎn)廠家的帶式流水線齒輪經(jīng)常遇到的問題如下:
疲勞點蝕:潤滑良好的密閉式齒輪傳動,常見的齒面失效形式為疲勞點蝕。所謂疲勞點蝕,就是齒滿材料在交變的接觸應(yīng)力作用下,由于疲勞而產(chǎn)生的麻點狀剝蝕損傷現(xiàn)象。齒面出現(xiàn)的點蝕僅為針點大小的麻點,然后逐漸擴大,之后甚至連成一片,形成明顯的損傷。輪齒在靠近節(jié)線處嚙合時,由于相對滑動速度低,形成油膜的條件差,潤滑不良,摩擦力較大,因此點蝕首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根面上,然后再向其他部位擴展。
磨損:在齒輪傳動中,當(dāng)進入粉塵或落入磨料性物質(zhì)(如沙粒、鐵屑)時,齒輪工作面即被逐漸磨損,若不及時處理,就可能使齒輪報廢。
膠合:流水線生產(chǎn)廠家的帶式流水線齒輪對于重載高速齒輪傳動,齒面間的壓力大,瞬間速度高,潤滑效果差。當(dāng)瞬時速度過高時,相嚙合的兩齒面就會發(fā)生粘在一塊的現(xiàn)象。同時兩齒面又做相對滑動,粘住的地方即被撕破,于是在齒面上沿相對滑動的方向形成傷痕,稱為膠合。采用抗膠合力強的潤滑油,降低滑動系數(shù),適當(dāng)提高齒面的硬度和光潔度,均可以防止或減輕齒輪的膠合。
塑性變形:在齒輪的嚙合過程中,如果齒輪的材料較軟而載荷和摩擦力又較大時,齒面表層的材料就容易沿著摩擦力的方向產(chǎn)生塑性變形。由于主動輪齒齒面上所受的摩擦力背離節(jié)線,分別朝齒頂和齒根方向,故產(chǎn)生塑性變形后,齒面上節(jié)線附近就下凹;而從動輪的齒面上所受的摩擦力則分別由齒頂及齒根朝向節(jié)線方向,故產(chǎn)生塑性變形后,齒面上節(jié)線附近就上凸。提高齒面硬度及采用粘度較高的潤滑油,有助于防止齒輪產(chǎn)生塑性變形。折斷齒“當(dāng)齒輪工作,由于危險斷面的應(yīng)力超過承受應(yīng)力,輪齒就可能部分或整齒折斷。沖擊載荷也可能引起斷齒,尤其是存在有鍛造和鑄造缺陷的齒輪容易斷齒,斷齒齒輪不能再繼續(xù)使用。